多功能方向盘上的换档拨片与宝马3系那套大同小异，方向盘后方的大块按钮负责加档，拇指位置的按钮则对应减档，左右手功能相同，即便在快速转向时同样可以精准操作。
宝马MINI Cooper全系标配无钥匙启动，只不过需要将造型可爱的钥匙放入启动按钮边的插槽中。在顶棚关闭的时候，站在车外长按开锁按钮，可以使顶棚自动打开，这样的功能很适合在朋友面前大SHOW一番，当然，注定收获的赞美与羡慕全部是献给宝马MINI Cooper敞篷版的。
新款MINI Cooper敞篷版的一句广告语我个人很喜欢——“尘归尘，我归我”。个性化是MINI可以提供的特殊服务。内饰色调基本上是随着车身颜色而定的，但也有例外，比如蓝色车那套白线勾边的棕色真皮座椅，不光是座椅，车门扶手、中控台以及顶棚颜色都会随之变化。当然，这需要付出更多的钞票。
未经选装的座椅采用绒布和皮质两种材料搭配而成，真皮部分同样以车身颜色为准。这次宝马MINI为我们提供的试驾车里，任何一款颜色搭配都非常亮眼，即便是我个人最不能接受的全米色内饰，也让我觉得看上去很舒服。谁的功劳？还是宝马MINI Cooper的！
看在颜色和材质的份儿上，全手动的调节方式就随他去吧，反正能在短时间内找到合适的坐姿就OK了。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
42025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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